中国反击！美产进口车加征关税10%，美系三巨头最受伤
越野车、皮卡首当其冲成为加税商品。
作者 | 迩言
编辑 | 志豪
重磅！中国对美国进口车加征 10% 关税，福特 " 印钞机 " 也在内。
车东西 2 月 4 日消息，就在刚刚，中华人民共和国财政部发布《国务院关税税则委员会关于对原产于美国的部分进口商品加征关税的公告》。
▲《国务院关税税则委员会关于对原产于美国的部分进口商品加征关税的公告》
2025 年 2 月 1 日，美国政府宣布以芬太尼等问题为由对所有中国输美商品加征 10% 关税。这一做法严重违反世界贸易组织规则，不仅无益于解决自身问题，也对中美正常经贸合作造成破坏。
根据这份文件，自 2025 年 2 月 10 日起，国务院关税税则委员会对原产于美国的部分进口商品加征关税。
这则文件对于这些加征关税的部分进口商品的加征标准有明确划分：
该文件显示，对原油、农业机械、大排量汽车、皮卡加征 10% 关税。
▲汽车领域加征 10% 关税商品清单
在汽车领域，国务院关税税则委员会对原产于美国的大排量汽车、皮卡加征 10% 关税，具体划分标准参考序号 55-72。
文件实施后，预计将有不少美国车企出口中国的车型受到影响，其中美系车三巨头受伤最为惨烈。
通用汽车公司、福特汽车公司和克莱斯勒汽车公司（标致雪铁龙集团已经和菲亚特克莱斯勒集团合资成立 Stellantis 集团）是美国汽车三巨头。
通用旗下拥有众多汽车品牌。其中，别克、凯迪拉克、雪佛兰旗下的多款轿车和 SUV 车型在中国实现了本地化生产。
而雪佛兰的部分车型、通用汽车旗下的商用车品牌 GMC、通用汽车旗下越野品牌悍马（Hummer）等品牌车型在中国市场销售都依赖于进口，例如 TAHOE 太浩、GMC Yukon 等。
▲通用雪佛兰 TAHOE 太浩（图源网络）
美国另一大汽车巨头福特旗下的野马品牌，其在中国市场销售的燃油车也都是进口产品。
▲福特野马（图源网络）
此外，在中国市场销售的经典皮卡车型福特猛禽也是在美国生产的。
▲福特猛禽（图源网络）
福特猛禽在业内有着 " 福特印钞机 " 的称号。
根据业内媒体报道，2024 年美国最畅销的车型就是皮卡，在美国皮卡市场，福特 F 系列掌握霸主地位，全年累计销量为 76.6 万辆，同比增长 2%，而福特 F 系列中最畅销的车型则是福特 F-150 猛禽。
车东西经过多方检索查阅，2023 年全年，福特品牌在中国的进口量为 1.2 万辆。
美国克莱斯勒汽车公司旗下的道奇、Jeep 等品牌车型也必须通过进出口的方式进入中国。
▲吉普牧马人（图源网络）
车东西经过多方检索查阅，2023 年全年，Jeep 品牌在中国的进口量为 0.8 万辆。
对美国进口车加征关税的政策，将对这些在中国销售的车型造成精准狙击。
整体来看，美系进口车销量在中国进口车市场仍占据一定份额，同时也呈现衰减趋势。
根据乘联会日前公布的数据，2024 年中国全年进口车累计销量为 70 万辆，同比下滑 12%，持续 3 年呈现负增长。
按照国别划分，2024 年美国占据中国进口车销量排行第三名，仅次于日本、德国，美系车进口销量为 10.93 万辆，同比下滑 13%。
易车 2024 年中国进口车型销量 TOP40 中几乎没有美系车的身影，这一方面是由于美系汽车品牌在中国有合资公司，实现了本地化生产，另一方面则是这些进口的车型大多为大排量汽车，不好上牌也影响了销量。
随着加征关税文件的实施，这些车型的在华销售或将率先受到影响。
除了以上产品外，该文件还显示，对煤炭、液化天然气加征 15% 关税。
▲加征 15% 关税商品清单
此外，对原产于美国的附件所列进口商品，在现行适用关税税率基础上分别加征相应关税，现行保税、减免税政策不变，此次加征的关税不予减免。
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